Présentant, le 16 janvier, ses vœux au personnel pour la 4e fois, Michel Aymeric, à la tête de la direction des Affaires maritimes (DAM), fut concis. 2006 fut marquée par l’achèvement du programme de remplacement et d’amélioration des radars des CROSS de Manche Mer du Nord et de mise en réseau des récepteurs AIS, avec le système Trafic 2000 et autre dispositif comme Spationav de la Marine nationale. Pour la 4e année consécutive, le contrôle des navires étrangers par l’État du port (PSC) a été supérieur à 25 %: il a même dépassé les 30 % en 2006, avec 83 détentions de navires à quai, soulignait Michel Aymeric non sans avoir rappelé la condamnation de la France pour non-respect de la directive sur le PSC.
Le directeur souligna également le travail moins médiatique réalisé en matière sociale et de formation, notamment en ce qui concerna le remorquage au Havre. La modernisation de la DAM se poursuit correctement avec les moyens financiers adaptés aux besoins. Elle continue sa réforme de fonds en constituant un armement unique des Phares et Balises qui sera opérationnel en mai prochain. Concernant le sauvetage, 2007 devrait voir la constitution d’un véritable CROSS en Polynésie et en Nouvelle-Calédonie. Le rapport Poséidon devrait susciter des réflexions au sein de la DAM qui devrait (enfin) sortir de sa réserve relative à l’avenir et aux contenus des Écoles (nationales) de la Marine marchande. Il ne sera pas trop tôt également pour préparer la présidence française du Conseil européen.