En novembre, la CEMT (Conférence européenne des ministres des Transports) a publié un ouvrage sur les liaisons de transport entre l’Europe et l’Asie. Ce document de 85 pages donne un aperçu des échanges commerciaux entre les deux continents. Les liaisons maritimes se développent avec la mise en place de navires de plus en plus grands à l’image du dernier de Mærsk Line, le Emma-Mærsk d’une capacité de 11 000 EVP. Cette course au gigantisme peut avoir un revers de médaille avec la congestion des ports. Au travers de cet ouvrage, la CEMT explique que les liaisons terrestres peuvent alors constituer dans certains cas "une alternative valable à la mer". Le développement de l’acheminement terrestre des marchandises depuis les pays asiatiques vers l’Europe ne pourra se faire, selon les responsables de la CEMT, que grâce à une volonté politique pour lever les difficultés d’infrastructures et réglementaires.
"Les liaisons de transport entre l’Europe et l’Asie"
ISBN 92-821-1380-9 – Prix: 45 €
CEMT
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