Eukor Car Carriers
Eukor Car Carriers exploite des services réguliers entre l’Europe (Göteborg, Bremerhaven, Anvers, Southampton principalement), le Sud-Est asiatique (Singapour, Hong Kong, Keelung, Taichung…), l’Extrême-Orient (Masan, Inchon…) et le Japon (Toyohashi, Hitachi, Yokohama, Chiba…). Les navires utilisés peuvent embarquer de 4 000 à 6 000 véhicules et disposent de rampes de 80 à 150 t de puissance.
Représentation: Wallenius Wilhelmsen Logistics France
Hoegh Autoliners
Hoegh Autoliners réalise 2 à 3 départs mensuels depuis Bremerhaven, Southampton et Le Havre vers les ports de Singapour, Hong Kong, Taichung, Toyohashi, Hitachi, Chiba et Yokohama. Cette liaison fait usage de navires de type PCTC de 5 200 à 6 000 véhicules. Des escales régulières sont également organisées à Shanghai (2 à 3 fois par mois).
Dans le sens Asie/Europe, Hoegh Autoliners touche les principaux ports spécialisés d’Asie (Corée, Japon…) à destination des ports de Méditerranée (principalement Limassol, Le Pirée, Livourne, Gênes, Barcelone…) et d’Europe du Nord (Newcastle, Zeebrugge, Rotterdam, Amsterdam, Bremerhaven…).
Représentation: Hoegh Autoliners France
K-Line
Le groupe K-Line est présent dans le secteur du transport roulier au départ des principaux ports d’Asie. Il couvre d’une part les dessertes méditerranéennes (Tartous, Mersin, Istanbul, Koper, Le Pirée, Gioia Tauro, Alger, Salerne, Livourne, Barcelone…), d’autre part celles du Nord-Europe (Dublin, Bristol, Sherness, Emdem, Le Havre, Anvers, Zeebrugge, Göteborg, etc.).
Représentation: K-Line France
Mitsui-OSK Lines
L’armement japonais Mitsui-OSK Lines assure des liaisons régulières entre les ports japonais, l’Europe du Nord et la Méditerranée (Bremerhaven, Southampton, Zeebrugge, Barcelone…) et vice-versa à l’aide de navires PCTC de 4 000 à 5 000 véhicules de capacité. Ils desservent notamment Toyohashi, Chiba, Yokohama…
Représentation: MOL France
NYK Line (Europe) RoRo Ltd
Membre du groupe japonais Nippon Yusen Kaisha (NYK) et 1re flotte mondiale de PCTC avec une centaine de navires, NYK Line (Europe) RoRo Ltd assure plusieurs services rouliers au départ d’Europe. Concernant la relation Europe/Asie, NYK Line (Europe) RoRo Ltd réalise deux départs mensuels depuis les principaux ports du Nord (Zeebrugge, Bremerhaven, Hambourg, Southampton) et de Méditerranée (Barcelone et Savone principalement) à destination de l’Extrême-Orient (Port Kelang, Singapour, Hong Kong, Yokohama…). La compagnie emploie des navires PCTC de grande taille (5 000 à 6 000 véhicules de capacité, équipés de rampes ro-ro pouvant supporter 150 t) comme les Cassiopeia-Leader, Orion-Leader, etc.… Ajoutons que NYK Line (Europe) RoRo Ltd réalise des touchées au Havre en fonction de l’aliment.
Représentation: NYK Line Europe