Mis en service sous registre français avec beaucoup de retard sur les prévisions, vers le 20 août, le transporteur de produits raffinés St-Vincent a coulé en fin d’après-midi le 4 septembre au large de l’île néo-calédonienne de Lifou. Tout l’équipage a été récupéré le lendemain matin, sans blessure grave. Long de 61 m pour un port en lourd de 1 000 t. ce pétrolier de 1995 devait remplacer le Konemu. Après de multiples incidents et accidents, ce dernier attend à quai, à Nouméa, d’être probablement sabordé.Le St-Vincent appartenait directement ou indirectement à la Compagnie maritime des îles (CMI) dont le gérant est Arnold Lèques; le Konemu avait été affrété par une filiale de la CMI
L’accidentologie des unités basées en Nouvelle-Calédonie, notamment, devrait susciter une réflexion.