Les contrats bananiers liant les producteurs antillais aux transporteurs maritimes s’arrêtaient le 30 juin. Depuis on négocie âprement: CMA CGM d’un côté; Mærsk de l’autre. Le 18, Lars Kastrup, directeur général de Mærsk France, se trouvait justement en Martinique d’où il accepta de répondre à quelques questions: il dément formellement avoir laissé à quai des conteneurs de bananes et refuse de commenter les rémunérations et les volumes demandées pour les nouveaux contrats. Les 2 000 € /40’ reefer ou les 2 600 €/40’ reefer pour moins de 35 % du trafic sont des sujets commerciaux.
Il confirme par contre avoir des discussions avec le Port autonome de la Guadeloupe en vue d’une éventuelle implantation en qualité de manutentionnaire.