Le syndicat des transitaires et des commissionnaires en douane du Havre a tenu son assemblée générale au début du mois. À cette occasion, les professionnels ont fait le bilan de l’année écoulée et ont entrevu les perspectives de développement dans les années à venir.
La filière se porte bien et profite pleinement de l’essor du trafic maritime mondial. "Aujourd’hui, nous représentons près de 7 000 salariés et 130 entreprises", indique Jean Louis Le Yondre, le président du syndicat, qui a été reconduit dans ses fonctions. Pour le responsable, si l’année a été troublée par le dossier des portiqueurs du Port autonome du Havre, le fret domestique a réussi à se maintenir. "Le port autonome nous a demandé de créer un poste d’inspection frontalier. Il sera mis en service en 2007 et accueillera les services vétérinaires et phyto-sanitaires." Le président du syndicat indique qu’au vu des investissements, les professionnels qui étaient des négociants par le passé sont devenus de véritables industriels. "En excluant les hangars bord à quai qui sont propriétés du port autonome, nous disposons de 2,2 millions de m2 d’entrepôt." Le parc logistique du Havre est aujourd’hui l’un des plus grands de France. Et les perspectives sont bonnes puisque dans cinq ans, les professionnels tablent sur un trafic de 4,5 millions de conteneurs traités grâce à l’effet Port 2000. Autre élément important, les commissionnaires et les logisticiens sont aujourd’hui les principaux générateurs d’emplois avec en moyenne 500 emplois créés par an. En 2005, le chiffre d’affaires généré par les entreprises du secteur est estimé à 5,2 Md€.