Aker Yards et Alstom ont annoncé le 4 janvier 2006 leur intention de joindre leurs forces dans la construction navale centré sur les navires à foret valeur ajoutée. La transaction devrait être finalisée le 31 mai prochain. Une nouvelle société a été créée. Cette société prendra le nom d’Aker Yards SA. Sa filiale s’appellera Aker Yards Lorient SAS. Les noms Aker Yards France, Aker yards Saint-Nazaire et Aker yards Lorient seront utilisés pour les besoins commerciaux et pour les questions de communication.
Cette nouvelle entreprise aura son siège à Saint-Nazaire. Elle reprendra tous les employés, environ 3 000 personnes, des Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire et d’ALN (Alstom Leroux naval) à Lorient, mais aussi les actifs et les contrats relatifs aux navires de croisière. Le carnet de commandes comprend actuellement 5 navires de croisière, un grand yacht motorisé, qui seront livrés entre 2006 et 2009. Ils représentent un montant total d’environ 1,8 Md€. Karl Erik Kjelstad, Pdg d’Aker Yards, sera le président d’Aker Yards SA. Aker Yards détiendra 75 % d’Aker Yards SA et Alstom les 25 % restants. L’actuel directeur des Opérations des Chantiers de l’Atlantique, Jacques Hardelay prendra la fonction de directeur général d’Aker Yards SA à partir du 1er juin. Il rendra compte à Yrö Julin, président de la branche Cruises & Ferries, forte désormais de 5 chantiers en Finlande et en France. La direction commerciale, assurée par un Norvégien, de cette branche regroupera les équipes française et finlandaise.
Quant à Patrick Boissier, l’actuel président et directeur général des Chantiers de l’Atlantique depuis 9 ans, il sera nommé membre non exécutif du conseil d’administration d’Aker Yards SA représentant Alstom. Toutefois, il restera le responsable de la société Chantiers de l’Atlantique, filiale d’Alstom, destinée à assurer le suivi des contrats des 3 méthaniers pour GDF qui devront être livrés avant la fin de l’année.