Wärtsila a annoncé récemment qu’il avait amélioré sa gamme de générateurs marins semi-rapides Auxpac fonctionnant au fuel lourd, en incorporant des éléments qui en réduisent les coûts et facilitent leur installation.
Le constructeur indique que les travaux d’optimisation effectués sur ces générateurs diesel de courant électrique ont permis de simplifier à la fois la conception et l’installation. Les derniers modèles présentés lors de la Foire de Hambourg ont été commandés à 200 unités dans l’année qui a suivi.
Fort de cette réactivité du marché, le constructeur annonce qu’il continue à travailler sur les caractéristiques techniques des générateurs de 2 850 kW en introduisant des modifications visant à améliorer le rapport prix/performance et à réduire les coûts d’exploitation et de maintenance.
Selon le fabricant, “la nouvelle conception du système d’alimentation représente une vraie percée technologique”. Le nouveau système permet en effet au générateur de travailler avec les mêmes paramètres que le moteur principal. Cela permet de brancher le générateur sur le réseau d’alimentation en fuel du moteur.
Le système de refroidissement a également été revu. Les raccords ont été réduits à deux. La conception de la pompe à huile a été simplifiée. La commande de la vitesse a été modifiée. Le système combiné hydraulique/mécanique a été remplacé par une unité électronique développée par Wärtsila. Les essais ont dénombré que le temps de réponse de charge avait été amélioré de 30 %.
Les générateurs de vitesse moyenne Auxpac à fuel lourd couvrent une plage de puissance électrique à la sortie de 520 à 2 850 kW, fournie en 50 ou 60 Hz. Ce sont, selon le constructeur, les engins les plus compacts et les plus légers du marché. Ils sont conçus pour être utilisés sur tous types de navires. Les groupes Auxpac, en outre, sont livrés à bord, assemblés et prêts à être installés.