Le rachat de Mersey Docks & Harbour Company (MDHC) par Peel Ports a eu pour conséquence des changements à sa tête.
MDHC, qui exploite les ports de Liverpool, Heysham et de la Medway, a été racheté il y a six mois. Il n’y a eu aucune annonce offricielle, mais diverses sources internes ont confirmé les changements suivants. Ainsi, le directeur général Peter Jones, en fonctions depuis 2000, est parti fin février. Il a été remplacé par Budha Majundar, directeur général de Mersey Ports chargé de Liverpool et de la Manchester Ship Canal Company (également propriété de Peel Ports). La nomination de Budha Majumbar a provoqué une certaine surprise dans les milieux portuaires. Après avoir passé 21 ans chez MDHC dont une partie dans l’exploitation des ports de la Medway, il est en effet parti en 1998 chez Associated British Ports où il a occupé plusieurs postes importants, dont la direction des ports de Galles du Sud, avant de démissionner en 2004.
Alex Don, directeur du port de Liverpool, a également quitté la MDHC. Frank Robotham, chargé de la direction du marketing de MDHC, assure désormais la même fonction mais au niveau du groupe Peel Ports, propriété de Peel Hodings qui répartit l’exploitation de Peel Ports en trois régions: Mersey, Medway et Clyde.
Des Crampton, directeur de Medway (MDHC) devient directeur général de Medway Ports. Enfin, Margaret Mac Kay assure la direction générale de Clydeport et celle des ressources humaines.
Tous, y compris Budha Majundar, rendent compte à Tom Allison, directeur général de Peel Ports.