Le 11 avril 2019, la Commission européenne a levé la mesure de suspension temporaire du Poste d’inspection frontalier (PIF) du port du Nord de l’Espagne, décidée en 2013. Depuis cette date et dans la perspective du Brexit, l’Autorité portuaire de Santander (APS) a travaillé activement pour remettre en place ce dispositif, en coopération avec les administrations espagnoles concernées (ministères de l’Agriculture et de la Santé).
Le Royaume-Uni est de loin de loin le premier partenaire du port (20 % du trafic environ). La compagnie française Brittany Ferries est présente depuis plus de 40 ans à Santander et offre actuellement des lignes régulières vers Plymouth et Portsmouth, ainsi que vers l’irlandais Cork depuis avril 2018. Elle devrait profiter de la réouverture du PIF : selon l’APS, 2,5 camions par escale en moyenne seraient concernés. Les installations du PIF de Santander ont été agrandies et modernisées, grâce notamment à l’installation de registres électroniques et de nouveaux équipements de pesage. Les procédures et les plans d’hygiène ont été revus.
La décision de l’APS s’inscrit dans un processus de préparation au Brexit des ports espagnols, avec en particulier des actions en amont en vue de sensibiliser les entreprises sur la nécessité de s’adapter au nouveau contexte.