Arles veut rompre sa dépendance au fluvial en stimulant le transport ferroviaire. Le port fluvial va investir dans une nouvelle infrastructure dont la mise en service est annoncée pour 2023. Le terminal devrait s’implanter sur un site en arrière quai, au nord du port, capable de composer des trains fret de marchandises conventionnelles (wagons citernes ou plateaux…). « Le port dispose déjà de voies ferrées bord à quai mais reste limité en raison de la coexistence avec le fluvial », a annoncé Stéphane Paglia, président de la CCI du Pays d’Arles (CCIPA). L’étude de préfiguration, lancée fin 2018, sera rendue publique au début de 2019.
Plus sur ce sujet dans le JMM n° 5094 en date de février