Hyundai Heavy Industries est dans l’embarras. Que faire des quatre porte-conteneurs de 14 500 EVP et six pétroliers de 49 000 tx commandés par la compagnie iranienne IRISL en décembre 2016, à l’aune des nouvelles sanctions décidées par les États-Unis contre l’Iran ?… Alors que ce contrat de 700 M$ prévoyait une remise des navires entre le second trimestre et la fin 2018, aucune date de livraison n’a encore été annoncée.
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Que faire des quatre porte-conteneurs et des six pétroliers ?
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