Avec quatre nouvelles constructions entre 2019 et 2021, la compagnie de croisières italienne augmentera sa capacité de 40 %. Deux de ces navires sont destinés à la Chine : le Costa Venezia, en construction sur les chantiers de Fincantieri à Monfalcone est attendu pour février 2019 tandis qu’un navire jumeau est prévu pour 2020. Tous deux seront basés en Asie.
Pour rappel, le Costa Smeralda, premier navire de croisière entièrement alimenté au GNL, est en construction sur le chantier finlandais Meyer Turku pour une livraison en 2020, précédant d’un an le sistership. Dans le cadre de son programme de développement, la flotte de Costa devrait passer à 17 unités en 2021, contre 14 actuellement. Pour la commande de ses sept nouveaux navires, la compagnie aura investi plus de 6 Md€.