Cosco SL entre sur le marché sud-américain
Cosco SL va faire son entrée sur les liaisons entre l’Europe et l’Amérique du Sud en disposant d’espaces sur les navires d’Eurosal XL. Ce service est opéré par CMA CGM, avec deux navires, Hamburg Süd, trois navires, et Hapag-Lloyd avec quatre unités. Cosco SL va commercialisé ce service sous l’appellation commerciale EWX, indique le consultant néerlandais Dynamar. Les autorités de la concurrence ont demandé au groupe Mærsk de retirer Hamburg Süd de cette ligne, une condition sine qua non de sa reprise de l’armement sud-américain. Selon Dynamar, ce retrait pourrait alors coïncider avec l’entrée de Cosco SL comme opérateur de navires sur cette ligne.
SM Line se rapproche de Cosco
Le directeur général de SM Line, Kim Chilbong, s’est rendu à Shanghai, au début du mois de mars, pour rencontrer Wang Haimin et Huang Xiaowen, respectivement président et vice-président de Cosco. Objet de ces entretiens, relancer la coopération qui existait jadis entre l’armateur chinois et Hanjin Shipping, dont SM Line a repris les activités, qui étaient tous deux membres de l’alliance CKYHE aujourd’hui défunte. Les deux compagnies envisagent dans un premier temps une collaboration sur les liaisons Asie-Pacifique et intra-Asie, en particulier à destination de l’Inde. Puis à moyen ou long terme sur celles entre l’Asie et les États-Unis, HMM n’ayant pas répondu favorablement à la proposition de partenariat sur cette route formulée par SM Line.
