Anvers multiplie ses actions en Afrique de l’Ouest

Le port d’Anvers développe actuellement une stratégie de coopération accentuée avec divers ports d’Afrique de l’Ouest, qu’explique l’importance des trafics avec cette région – plus de 15 Mt/an – et leur développement tant en conventionne/breakbulk, qu’en conteneurs. Après l’accord passé avec les autorités du Bénin pour la gestion et la modernisation du port de Cotonou, un accord a été passé récemment avec le port de Douala (Cameroun). Il s’agit de faciliter le développement des installations, de les moderniser, mais aussi d’augmenter les rendements via formation des dockers et autres séminaires. L’accord passé avec le port de Dakar (Sénégal), porte également sur la gestion, l’expansion, éventuellement la réalisation d’un nouveau terminal à conteneurs. L’autorité portuaire locale envisage un nouveau port à 50 km du site actuel où les profondeurs d’eau vont jusqu’à 18 m. Autre accord avec le port de Conakry (Guinée). Depuis 2016 Anvers, via APEC pour la formation, et API (Antwerp Port International) s’emploie à assurer l’expansion de ce port. Par contre, il n’y a pratiquement plus de coopération avec la RDC et les ports de Matadi et Boma, pour des raisons politiques.