Le fabricant norvégien de produits chimiques et d’engrais a présenté son projet de production de 500 000 t par an d'ammoniac vert pour le secteur des transports. L’usine de Porsgrunn en Norvège sera convertie à cet effet.
S'exprimant à l’occasion d’une conférence devant des investisseurs, la société norvégienne Yara, qui est par ailleurs engagée dans le navire autonome Yara Birkeland, a déclaré qu'elle était prête à convertir son usine d'ammoniac existante afin de produire de l’ammoniac vert en tant que carburant pour le transport maritime mais aussi des engrais sans carbone et des applications industrielles. « L'ammoniac est le vecteur d'hydrogène le plus prometteur et le carburant de transport maritime sans carbone », a tranché Svein Tore Holsether, président et directeur général de Yara.
500 000 t d’ammoniac vert
Porsgrunn pourra produire 500 000 t d'ammoniac vert par an. À condition de bénéficier de cofinancement et d’un cadre réglementaire adapté, le norvégien pourrait être opérationnel d’ici à 2026. Il contribuerait, soutient Yara, à ce que la Norvège atteigne les engagements climatiques prescrits par l'accord de Paris. La transformation de Porsgrunn pourrait réduire les émissions carbone de 800 000 t par an, soit l'équivalent de celles de 300 000 voitures particulières, soutient le fabricant d’engrais chimiques.
Yara vise une réduction d'ici 2030 de 30 % des émissions de gaz à effet de serre de type Scope 1 (directes) et Scope 2 (indirectes associées à la consommation d'électricité, de froid et de chaleur). En attendant, l’entreprise met l'accent sur la discipline budgétaire, visant un rendement du capital investi (ROIC) supérieur à 10 %. Elle ne prévoit pas pour l’instant de revenir sur son montant annuel d'investissements, de l’ordre de 1,2 Md$ à partir de 2022.
La rédaction
Photo : Le site de Porsgrunn de Yara ©Yara