À compter de 2023, MOL Ferry (quatre ferries, cinq ro-ro) et Ferry Sunflower (six unités), toutes deux contrôlées à 100 % par l’armateur japonais MOL, vont se fondre sous l’appellation MOL Ferry. À l'issue de la fusion, la nouvelle société sera la plus grande compagnie de ferries et de ro-ro côtiers du Japon, soutient le transporteur.
L’intégration vise à « répondre à l'évolution de la demande dans la perspective d'une société décarbonée, en transition numérique tout en apportant des solutions aux problèmes logistiques et sociaux, notamment la pénurie de chauffeurs routiers », justifie MOL.
L’armateur entend mettre en œuvre son concept de « Casual Cruise Concept » a travers l'amélioration des services et un marketing numérique plus fort. Il souhaite proposer des croisières « où les passagers pourront se sentir connectés, en paix et en confiance, avec leurs familles, amis, collègues et connaissances. » Enfin, dans un communiqué de (bonnes) intentions, sans détails concrets, le groupe déclare vouloir contribuer à la revitalisation des territoires où escalent ses ferries.
La rédaction