Les exportations chinoises de fuel à faible teneur en soufre (LSFO), dont la teneur maximale est de 0,5 %, ont chuté de 6,2 % en 2022 par rapport à l'année précédente pour s'établir à 18,05 Mt, selon les données de l'Administration générale des douanes.
L'an dernier, les raffineurs chinois avaient été invités à augmenter leur capacité de production afin de devenir un hub régional pour l'avitaillement des navires.
La baisse des exportations de combustibles de soute est conforme à la diminution des volumes dans d'autres grands centres de soutage, comme à Singapour, premier hub mondial, en repli de 4,3 % (47,9 Mt) et Fujairah, aux Émirats arabes unis, de 1,5 % (7,7 Mt). En cause, le ralentissement de l'économie mondiale.