Grimaldi prend le contrôle du port grec d’Igoumenitsa 

Le consortium dirigé par le groupe Grimaldi a été retenu dans le cadre l'appel d'offres pour la privatisation partielle du port d'Igoumenitsa, porte d'entrée occidentale de la Grèce. L'armateur napolitain est actuellement son principal client.

Dans le cadre de la privatisation de plusieurs ports régionaux grecs, le consortium dirigé par le groupe Grimaldi, composé de ses filiales Grimaldi Euromed et Minoan Lines Shipping (qui représentent ensemble 90 % du consortium) et de l'opérateur grec Investment Construction Commercial & Industrial, a été retenu le 6 octobre par l'agence nationale en charge de la privatisation (HRADF) pour devenir l’actionnaire majoritaire (67 %) du port d'Igoumenitsa. Une opération d’une valeur de 84,17 M€.

Situé au nord-ouest du pays, à la frontière avec l’Albanie et bordé par la mer Ionienne, Igoumenitsa est présenté comme la porte d’entrée de la Grèce occidentale, stratégique notamment pour les liaisons avec le reste de l'Europe.

Principal client du port

« Notre groupe est depuis longtemps le principal client du port et, en ce sens, l'acquisition de la majorité de son capital s'inscrit dans une stratégie plus large d'intégration verticale », indique le président du conseil d’administration du groupe Grimaldi, Emanuele Grimaldi.

Via ses compagnies Grimaldi Lines et Minoan Lines, l’armateur napolitain de ro-ro exploite différents services reliant directement Igoumenitsa aux ports italiens d'Ancône et de Brindisi. Ces liaisons adriatiques sont essentielles pour les trafics entre l'Italie, la Grèce, la Turquie et toute la péninsule des Balkans, ajoute l’armateur napolitain.

L'agence nationale en charge de la privatisation (HRADF) a par ailleurs pré-selectionné deux groupements pour l’ouverture aux investissements étrangers du port d’Alexandroupoli, autre port grec pour lequel 67 % des parts sont aussi à vendre. 

La rédaction

 

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