La vente du Cap Finistère par Brittany ferries, qui l’avait acquis en 2010, à l’armateur italien GNV est désormais finalisée. Renommé GNV Spirit, le ro-pax a quitté le 21 février le port du Havre pour se rendre à Naples, dans le chantier Nuova Meccanica Navale, où il sera configuré et mis aux normes de la compagnie du groupe MSC. Le prix de la transaction n’a pas été communiqué.
Construit en 2001 dans les chantiers allemands HDW, le navire équipé de scrubbers affiche une capacité de 1 926 mètres linéaires de pont-garage, 1 608 passagers, 1 000 véhicules ainsi que 110 remorques. Le GNV Spirit sera le 20e de la flotte GNV. Il sera exploité sur les liaisons entre l'Espagne continentale et les Baléares à compter du mois d'avril.
La rédaction