Le propriétaire de navires, non-exploitant, Eastern Pacific Shipping (EPS) estime avoir réussi l’installation du système Filtree de Value Maritime à bord du navire-citerne Pacific Cobalt.
Le dispositif, qui filtre le soufre et 99 % des particules, intègre la technologie capture et de stockage du carbone (CCS), qui peut séquestrer jusqu'à 40 % des émissions de CO2 des moteurs principaux et auxiliaires du navire, assure l'entreprise.
Le CO2 ainsi capté est stocké dans un réservoir à bord avec une capacité de plus de 200 t au cours d'un seul voyage. Il sera pompé au port en vue d’un traitement, d'une réutilisation par des filières ou d'un enfouissement à des fins de stockage ultime.
« 2023 est une année critique pour le secteur du transport maritime. Pour que nous puissions atteindre les objectifs zéro émission, nous devons faire bouger les choses de manière significative dès maintenant (...) Le CCS est une solution concrète qui peut être mise en œuvre sur des navires existants. Il en résulte une réduction immédiate des émissions de carbone sans avoir à attendre le développement d'une infrastructure alternative de carburant vert », indique Cyril Ducau, le PDG français du gestionnaire singapourien.
Selon des professionnels, les coûts annuels de maintenance d'un tel système pourrait s'élever à environ 2 M$.
La rédaction
Photo : Le Pacific Cobalt ©VesselFinder