Le numéro quatre mondial du transport maritime de conteneurs a accepté de payer 5,5 milliards de yuans (814 M$) pour acquérir participation de 5,8 % dans Cofco Fortune, le logisticien du groupe Cofco.
Dans le document déposé à la bourse, Cosco indique que l'opération fait partie d'un plan d'augmentation de capital de Cofco Fortune à l’issue de laquelle Cofco et d'autres unités du conglomérat conserveront une participation combinée de 69,8 % contre 89,7 % auparavant. Les autres investisseurs souscrivant à l’opération comprennent plusieurs entités liées à l'État chinois, telles que qu’un fonds d'assurance retraite, la branche de gestion d'actifs de China Life Insurance ou encore un fonds lié à la société de capital-investissement Hopu Investments. Depuis 2021, Cofco s’est mis en réserve pour préparer son introduction en bourse.
Changement d’échelle
L’entreprise est connu dans le secteur maritime pour ses intérêts dans Zhonggu Logistics, un transporteur positionné, jusqu’à il y a encore peu de temps, sur le marché intérieur chinois.
L’entreprise, basée à Shanghai, a récemment confirmé qu'elle avait entièrement investi le produit de son introduction en bourse en septembre 2020 en achetant des conteneurs et des navires.
Elle avait levé 1,39 milliard de RMB (205 M$) en émettant 66,6 millions de nouvelles actions, soit environ 10 % de son capital. Depuis son introduction en bourse, Zhonggu a étendu la couverture de ses services en proposant un nombre croissant de liaisons intra-asiatiques, même si la majorité de sa flotte continue de desservir les liaisons intérieures chinoises.
En décembre, elle a pris livraison des troisième et quatrième navires d'une série de 18 unités qui auront toutes été livrées en 2024. La flotte est aujourd'hui plus petite qu'au moment de l'introduction en bourse, avec 136 126 EVP, contre un peu moins de 170 000 EVP en 2020, plaçant la compagnie au 16e rang mondial des transporteurs.
La rédaction