Avec la livraison du Containerships Stellar, le chantier naval de Guangzhou Wenchon a achevé la série des six navires de classe glace au GNL qu’il devait livrer au groupe CMA CGM pour sa filiale intra-européenne. Pour soulager la ligne Asie-Europe, le porte-conteneurs va commencer sa carrière en tant qu’extra loader pour le compte de CMA CGM.
Le constructeur chinois GWS vient de livrer le dernier porte-conteneur de 1 380 EVP d’une série de six au GNL. Ils avaient été commandés à l'origine par l'opérateur finlandais Containerships OY en 2016 avant que la compagnie intra-régionale ne passe dans le giron de CMA CGM mi-2018. Le groupe français avait alors consolidé ses activités intra-régionales et de feedering en Europe du Nord et dans l'Atlantique au sein de Containerships en y adjoignant les volumes des filiales autrefois distinctes OPDR et MacAndrews.
Les six unités de la série apprtiennent à CSSC Leasing, filiale de crédit-bail de China State Shipbuilding Corp. (CSSC). Ils sont équipés d'un moteur bicarburant WinDG RTflex50-DF à sept cylindres, qui peut fonctionner au gaz naturel ou avec des carburants à faible teneur en soufre comme le MDO. L'alimentation des conteneurs frigorifiques est assurée par 372 prises reefers.
Containerships reçoit son Arctic, nouvelle unité au GNL
Une naissance cahotique
Initialement confiées au chantier naval Yangzhou Guoyu par Nordic Hamburg – le propriétaire de Containerships avant l’acquisition par CMA CGM –, et GNS Shipping, les commandes ont été ensuite annulées par la société mère du chantier naval en raison de difficultés financières. D’où le retard d’un an sur la date de livraison, les contrats de construction ayant été signés avec CSSC en juin 2016.
Pour compenser en partie le manque de capacités sur la ligne Asie-Europe, le Containerships Stellar va commencer sa carrière en tant qu’extra loader pour le compte de CMA CGM. Ses sisterships se nomment Containerships Nord, Polar, Aurora, Arctic, Borealis.
A.D.
Photo : Le Containerships Nord fut le premier de la série des six unités à être livré.