Carnet de commandes : Evergreen rivalise avec MSC

Selon Clarkson Research Services, Evergreen a passé un contrat avec le chantier chinois Hudong-Zhonghua pour la construction de deux navires de 24 000 EVP.

La compagnie taïwanaise Evergreen est à l’initiative d’une nouvelle commande de porte-conteneurs de grande taille. La société a déjà douze porte-conteneurs de 24 000 EVP en commande (il s’agissait de dix unités lorsque la commande avait été annoncée), dont quatre devraient être livrés en 2021, et les autres en 2022. Six d’entre eux ont été confiés aux chantiers chinois Jiangnan Shipyard et Hudong Zhonghua et les six autres au sud-coréen SHI. Les navires seront à la fois la propriété d'Evergreen et navires affrétés. Le premier à être livré sera l'Ever Ace, une unité de 23 992 EVP construite par Samsung Heavy Industries (SHI). Grâce à sa capacité nominale, il dépassera de 28 EVP la dernière série de mégamax de HMM et deviendra ainsi le titre mondial par sa taille.

50 000 EVP sépare Evergreen de MSC

Les deux nouvelles commandes seront livrées en 2024. Aucun prix n'a été révélé pour ce contrat. Evergreen a près de 727 000 EVP en commande, répartis sur 73 navires. Son carnet de commandes représente près de 54 % de sa capacité en exploitation. La compagne dispose d’une flotte de 201 navires dont 113 en propriété. Il est le deuxième armateur mondial en termes de commandes derrière MSC, qui a actuellement 796 644 EVP en contrat pour 43 navires, soit 69,7 % de sa flotte en exploitation. 

La rédaction

Photo : L’Ever Ace, un porte-conteneurs de 23 992 EVP construit par SHI, sera le premier à livrer d’une série de 10. 

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