©Bahri
L’armateur saoudien de très grands transporteurs de pétrole brut a signé un accord avec le sud-coréen Hyundai Mipo Dockyard, chantier appartenant au géant sud-coréen de la construction navale HHI, pour la construction de dix transporteurs de produits chimiques de moyenne portée (MR) de 49 999 tpl. Un contrat d’une valeur de 410 M$.
Le géant public saoudien veut étendre ses capacités maritimes et renouveler sa flotte. La commande, signée à distance entre Abdullah Aldubaikhi, PDG de Bahri, et Seung-Yong Park, directeur des opérations et premier vice-président exécutif de HHI, s'inscrit dans cette stratégie.
« La construction de dix chimiquiers de haute technologie représente un grand pas en avant dans notre prochaine phase de croissance (...). Avec les nouveaux navires qui entreront dans notre flotte au cours des deux prochaines années, nous serons mieux équipés pour répondre aux besoins de nos clients dans le monde entier », a déclaré à cette occasion Abdullah Aldubaikhi, qui attend ses premiers fleurons pour le premier trimestre de 2022 et les derniers avant mars 2023. Bahri a précisé que les nouvelles unités seront construites selon les normes les plus strictes en matière d'environnement, de consommation de carburant et de sécurité.
61 navires chez Hyundai Mipo Dockyard
Pour Hyundai Mipo Dockyard (HMD), cette commande est une aubaine. Elle intervient à un moment difficile pour les chantiers navals, confrontés au vide creusé par la crise sanitaire et à une double incertitude : celle liée à l’évolution de la pandémie mais aussi à celle créée par l’indécision des propriétaires et exploitants de flotte quant au type de navire et de moteur à commander pour être dans les clous des normes environnementales à venir. Le chantier sud-coréen a déclaré que la dernière commande portera à 61 le nombre de navires qu’il aura construit pour Bahri.
En mai dernier, le Saoudien a pris livraison de son nouveau vraquier Sara, premier livré d’une série de quatre navires dans le cadre de l'accord signé entre Bahri Dry Bulk et HMD en août 2017. Ils devront tous être livrés en principe cette année. La société attend également un nouveau transporteur de pétrole brut (VLCC, very large crude carrier), actuellement en construction par International Maritime Industries (IMI) et qui sera livré d'ici octobre 2021, portant ainsi la flotte de Bahri à 101.
Bahri possède et exploite actuellement un total de 87 navires, dont 41 VLCC, 34 chimiquiers et transporteurs de produits pétroliers, six rouliers et six vraquiers.
A.D.