Les rabais sur les droits de passage consentis par l'Autorité du canal de Suez (SCA) depuis le 1er mai ne motivent pas les transporteurs à transiter par le canal, délaissé au profit d’une autre route, plus longue et plus houleuse, mais sans péages : celle passant par le cap de Bonne Espérance.
Avec un pétrole bradé et une demande inexistante, les routes maritimes les plus longues deviennent compétitives. Le changement de route, phénomène emblématique des grands moments de crise, aura été un des éléments marquants de la crise sanitaire déclenchée par le Covid-19. Et manifestement, les gestes commerciaux consentis par l’infrastructure égyptienne devenue reine des mers pour offrir le passage le plus court entre Asie et Europe n’y auront rien changé. L’évasion fait toujours plus d’émules. Au 26 mai, 15 navires au total, partis d'Europe et d'Amérique du Nord en mai, avaient emprunté la route du Cap. Cela porte à 32 le nombre total de porte-conteneurs déroutés depuis le mois de mars de cette année. Le contournement de l’Afrique est largement plébiscité par les porte-conteneurs de MSC et de CMA CGM. Un seul porte-conteneurs de Maersk a été repéré.
Quatre services en ont fait une liaison régulière
Alors que certains ont opté pour la route la plus longue mais sur des voyages ponctuels, au moins quatre services semblent avoir fait de la route du cap une habitude sur leurs traversées vers l'Asie en provenance d'Europe du Nord et de la côte est des États-Unis.
Parmi ceux-ci : deux boucles de 2M, l’AE-2/Swan (appelée à être suspendue) avec escales à Rotterdam, Felixstowe, Anvers, Rotterdam, Algésiras, Singapour, Hong Kong, Shanghai, Qingdao, Busan, Ningbo, Yantian, Tanjung Pelepas, Rotterdam et l’AE-6/Lion faisant escale à Anvers, Le Havre, Felixstowe, Singapour, Laem Chabang, Nansha, Yantian, Shanghai et côte ouest américaine.
Mais aussi le service AWE-6/PEX3 d’Ocean Alliance qui effectue la rotation entre Bayport, Mobile, Nouvelle-Orléans, Tampa, Miami, Singapour, Cai Mep, Hong Kong, Shekou, Ningbo, Shanghai, Busan New Port, Bayport. Et le EC4 de THE Alliance, en appel à New York, Norfolk, Savannah, Charleston, New York, Singapour, Kaohsiung, Hong Kong, Yantian, Cai Mep, Singapour.
Adeline Descamps
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