La climatisation des cabines est devenue une option standard dans le poids lourd. Elle est même de série sur certains modèles. Mais il n’en a pas toujours été ainsi.
En ce domaine, l’Amérique a joué un rôle de précurseur : bureaux, habitations, voitures, autocars, trains, camions… tout est très vite devenu « climatisé ». Mais pas avec les moyens d’aujourd’hui.
Voyez la cabine de ce Freightliner. Elle accueille, au centre de la planche de bord, l’une des premières installations d’air conditionné pour poids lourd, une Mark IV A/C de 1957. C’était sommaire et encore un luxe, mais bienvenu cependant. On l’a oublié depuis, mais la chaleur dégagée par le moteur, particulièrement en été ou à plein régime, en côte, pouvait être insupportable. Or, dans ce cabover, le capot « tout métal » occupait une bonne partie de l’espace et collait littéralement au chauffeur. Sans parler du bruit !
