Le Pont des Chaînes est l’un des monuments les plus connus de Budapest, capitale de la Hongrie.
En novembre dernier, après des travaux de rénovation, il a fait l’objet d’un impressionnant test de comportement dynamique sous charge ayant impliqué 24 ensembles routiers chargés à 20 t. L’opération a duré cinq heures, durant lesquelles les véhicules ont traversé le pont à plusieurs reprises, dans différentes configurations et à différentes vitesses. Les mesures prises à cette occasion ont confirmé les calculs des ingénieurs : le pont est sûr et bon pour le service.
Les semi-remorques engagés appartenaient tous à Mobiltrans, dont les tracteurs Ford Cargo 1848 ont été parmi les premiers vendus dans le pays. L’entreprise en possède aujourd’hui 36 et vient d’entrer ses premiers F-Max. Particularité ? Leur couleur verte, celle de Mobiltrans.
L’importateur Ford en Hongrie, Delta Truck, a par ailleurs de bonnes raisons d’être satisfait, puisqu’il vient de livrer son millième camion, un F-Max, trois ans seulement après l’introduction de la marque dans le pays.
