Nooteboom présente sa nouvelle semi-remorque surbaissée à élargissement hydraulique pour le marché européen. Désignée sous l'appellation OSD-73-04(S), celle-ci a été spécifiquement développée pour le transport de machines dont le poids peut atteindre jusqu'à 47 t. Même les pelles dont les chenilles ont une largeur de voie de 2,9 m et font plus de 5 m de long peuvent être transportées en toute sécurité.
Le carrossier néerlandais complète ainsi sa gamme avec ce modèle robuste très maniable et de conception simple avec le minimum de parties mobiles. La nouvelle semi Nooteboom dispose de 4 essieux ( dont deux essieux auto-vireurs arrière) avec plateau de chargement fixe ou simple extensible.
Largeur réglable
Dans le marché du transport exceptionnel international, l’élargissement hydraulique sur semi-remorque surbaissée suscite un intérêt croissant. Avec la nouvelle OSD-73-04(S), la surface de charge peut-être rapidement et facilement élargie de 2 540 mm à 3 210 mm.
Cela représente une économie de temps et d’effort, optimisant l’ergonomie avec une meilleure efficacité opérationnelle. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour ajuster la largeur du plateau de chargement selon les besoins, les côtés gauche et droit étant réglables séparément.
Pour une meilleure adhérence, les parties coulissantes sont équipées d’un revêtement en caoutchouc de série. Le poids à vide de la semi-remorque surbaissée à élargissement hydraulique en largeur est à peine supérieur à celui d’une semi-remorque à élargissement manuel.
Dimensions réglementaires
Lorsque le plateau est fermé, le véhicule respecte les dimensions réglementaires du Code de la route de 2,55 m de large et peut donc transporter un chargement divisible. Une fois le plateau de la semi-remorque élargi au maximum, celle-ci peut servir pour transporter des pelles aux voies larges.
Le passage de 2,54 m à 3,21 m n’est pas possible avec des consoles à élargissement manuel. Dans ce cas, vous démarrez avec une semi-remorque surbaissée d’une largeur de 2,72 m de large puis vous l’élargissez à 3,24 m. L’énorme inconvénient est qu'il n'est alors pas possible de transporter de charge divisible, sauf dans certains pays européens.
Une semi-remorque surbaissée de 2,52 m de large à élargissement manuel ne peut donc dépasser 3,02m de large. Aussi la semi-remorque surbaissée à élargissement hydraulique offre-t-elle les avantages des deux options.
Chargement et déchargement sécurisé
Pour un chargement et un déchargement sûrs et efficaces des machines, la semi-surbaissée est équipée de rampes hydrauliques de 4 mètres de long. La charge maximale par roue par rampe est de 15 tonnes. Avec un angle de seulement 11 degrés, les machines peuvent facilement monter et descendre de la semi-remorque.
Les rampes en acier sont revêtues de bois. À l’arrière du véhicule, des béquilles rabattables sont montées de série pour garantir la montée et la descente des machines en toute sécurité. Les béquilles hydrauliques sont en option. Le réglage indépendant de ces béquilles permet toutes sortes de configurations, ce qui est idéal pour les surfaces inégales.
Plus de 20 nouveaux véhicules ont déjà été commandés et livrés, notamment aux États-Unis et au Royaume-Uni. À noter que l’élargissement à commande hydraulique est encore disponible pour les semi-remorques surbaissées 4 essieux simple extensibles, de type OSD-73-04V(S).
