Un nouveau Scania à capot sorti de chez le carrossier Brevet

Ce Scania à capot sera le clou du salon du dépannage qui se tiendra du 23 au 25 mai prochain au parc des expositions de Reims.

Crédit photo DR
Voilà un splendide camion Scania 770 S « torpédo », rallongé avec un capot moteur à l'avant, et avec un châssis 8x4 à l'arrière pour accueillir les équipements liés à sa fonction de dépanneuse poids lourd.

Qui a fabriqué cette édition originale de camion dépanneur sur base Scania ?

Ce Scania à capot est carrossé par Brevet.

Il a été équipé par Jigé International d’un Rotator 1175, le plus gros de la gamme, d’une capacité sur tourelle de 75 t, avec un bras de relevage d’une capacité nominale de 270 t.m.

Qui en est l'heureux propriétaire ?

Il a été livré en décembre 2022 à la société charentaise Depann Express.

Ce Scania à capot a été équipé par Jigé International d’un bras Rotator 1175, le plus gros de la gamme.
Crédit photo : DR

Va-t-il rester dans cette robe blanche ?

Il y a peu de chances : il sera décoré aux couleurs de l'entreprise de dépannage, mais la livrée définitive sera dévoilée dans quelques semaines...

Où et quand pourra-t-on admirer ce magnifique véhicule ?

Le Scania 770 S torpédo de Depann Express dans sa version définitive sera le clou du salon du dépannage organisé par l’Adaf qui se tiendra du 23 au 25 mai prochain au parc des expositions de Reims (cliquez sur ce lien pour lire l'article de présentation du salon Adaf 2023).

Et ensuite, il sera en exploitation sur les routes des Charentes.

Pourquoi s’obstine-t-on à appeler ces Scania à capot des modèles « torpédo » ?

En termes de carrosserie, l’appellation « torpédo » définit une carrosserie ouverte munie d’une capote repliable, bref une voiture décapotable. Il est donc question de capote, pas de capot !

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