Le manufacturier de pneumatiques premium Hankook vient d'annoncer qu'il allait étendre considérablement son offre de rechapage à chaud sous sa propre marque Alphatread pour le marché allemand. La gamme Alphatread existante sera complétée par de nouveaux profils et de nouvelles dimensions, notamment pour le transport régional et l’approche chantier.
Les pneumatiques rechapés à chaud sont produits dans l’usine de rechapage de Reifen Müller, qui fait partie du groupe Hankook depuis 2018. Hankook proposera ainsi à ses clients transporteurs un rechapage usine qui, outre le marché allemand prioritaire, servira également les marchés de certains pays voisins, dont la France.
De nouveaux profils de pneus rechapés
Conçu pour les essieux de remorque en dimensions 385/65R22.5, le pneu R-TH31 est disponible sur le marché depuis avril dernier.
À partir de mai ou juin, le R-DH31 - son homologue pour essieu moteur- suivra en dimensions 315/70R22.5 et 315/80R22.5. Ces deux profils sont dédiés à une utilisation régionale.
Enfin, le R-DM11 complètera la gamme Hankook Alphatread à partir de juin. Ce pneumatique rechapé de dimension 315/80R22.5 est destiné à une utilisation mixte (sur route et approche chantier).
« En investissant dans le développement de notre activité de rechapage, nous serons à l'avenir en mesure d'offrir à nos clients une offre complète de pneumatiques rechapés », souligne Manfred Zoni, directeur commercial poids lourd chez Hankook Reifen Allemagne.
Les pneumatiques rechapés à chaud premium de Hankook sont manufacturés pour le marché allemand, mais également pour les marchés voisins, dont la France, les Pays-Bas, la Belgique, la Pologne, la République Tchèque, la Slovaquie ainsi que l'Autriche.
Fabrication en Allemagne
Les produits Alphatread sont fabriqués dans l'usine de rechapage Reifen Müller de Hammelburg, acquise par le Groupe Hankook en 2018. « En raison du développement de la gamme de produits Hankook Alphatread, des presses de cuisson supplémentaires neuves ont récemment été mises en service dans notre usine de rechapage, explique Uwe Müller, directeur général de Reifen Müller GmbH & Co. Runderneuerungswerk KG. Nous sommes prêts à approvisionner les flottes de transport avec notre gamme élargie de pneumatiques rechapés de qualité supérieure signée Hankook. »
Hankook a investit dans des presses de cuisson supplémentaires neuves pour son usine de rechapage Reifen Müller de Hammelburg.
Le concept SmartLife Solutions
Hankook illustre les atouts du rechapage à chaud pour les flottes de transport par son concept SmartLife Solutions. Tous les pneumatiques pour véhicules de transport Hankook sont conçus de telle manière qu'ils peuvent être recreusés et, grâce à leur carcasse de qualité supérieure, rechapés plusieurs fois.
Selon le manufacturier, ces caractéristiques offrent aux flottes des avantages économiques considérables : 5 à 9 mm de gomme supplémentaire en sous creux permettent de gagner jusqu'à 25% de kilométrage après recreusage. Les pneumatiques rechapés à chaud Hankook Alphatread peuvent assurer jusqu'à 100 % du kilométrage d'un pneumatique neuf avec des performances équivalentes, pour 60 % du prix.
Un recreusage et un rechapage répétés dans le cadre du concept SmartLife Solutions de Hankook peuvent porter la durée de vie globale d'un pneumatique neuf jusqu'à 250 %. Outre ces avantages économiques, les avantages environnementaux aussi sont nombreux. Par exemple : le rechapage permet d'économiser environ 70 % des matières premières utilisées pour des pneumatiques neufs.
