D'après son producteur, "ce nouveau pneu pour remorques de poids lourd a été développé pour surpasser les pneus LHT les plus performants du marché".
Nervure centrale compacte. Le dessin de la bande de roulement a été conçu pour les essieux de remorque, et comprend une nervure centrale compacte qui facilite la tenue de route tout en obtenant une note A pour le bruit.
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Le pneu présente une surface de contact large et stable contribuant à optimiser la répartition de la pression. Un nouveau mélange de polymères et de charges contribue à réduire la résistance au roulement, tout en offrant un niveaux constant d'adhérence sur surface mouillée.
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Son composé innovant aide également à gérer les changements de température lors d'une utilisation prolongée.
Rechapage. Le EnduMile LHT utilise une carcasse solide qui facilite le rechapage pour réduire les coûts sur l'ensemble de la durée de vie.
Fabriqué en Europe. Ce pneu pour remorque est fabriqué dans l'usine d'Apollo Tyres à Gyöngyöshalász (Hongrie). Il a fait l'objet d'un processus de test rigoureux qui s'est étalé sur plus de deux ans. Dirigé par l'équipe européenne de R&D d'Apollo Tyres basée aux Pays-Bas, l'EnduMile LHT a été soumis à des tests virtuels et réels pour créer ce produit aujourd'hui.
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Apollo Tyres à Solutrans : le manufacturier exposera sa gamme de pneus PL au salon Solutrans à Lyon, du 21 au 25 novembre. Rendez-vous dans le Hall 3, stand C119.
Présentation du manufacturier Apollo Tyres : cliquez sur le lien
Présentation du pneu camion EnduRace RA2 : cliquez sur le lien
