D'après les chiffres publiés par le Syndicat des Professionnels du Pneu (SPP), les ventes de pneus pour poids lourds sont en repli de près de 15 % sur les quatre premiers mois de 2020 par rapport à la même période en 2019. Sur un an, celles-ci ont ainsi reculé de 14,3 % en volume et de 13 % en valeur, soit une baisse de chiffre d'affaires sur ce segment de 32 millions d'euros pour les pneumaticiens.
Pourtant l'année avait plutôt bien démarré avec un mois de janvier où les ventes ont progressé de +22,8% sur le neuf (-7,4% sur le rechapé). C'est ce qui explique que la baisse des volumes n'était que 3,3 % sur le premier trimestre 2020, par rapport au premier trimestre 2019. L'effondrement du marché a débuté en mars : les volumes de vente ont plongé de -32,5 % (-35,8 % pour les pneus neufs et -24,4 % pour les rechapés).
Un mois d'avril catastrophique
La tendance s'est aggravée en avril, puisque les ventes de pneumatiques poids lourds ont été divisée par deux. Au cours de ce mois complet de confinement, le segment enregistre ainsi une baisse de 49,9 % en volume et de 49,2 % en valeur par rapport à avril 2019. Aucune différence de traitement n’a été ressentie entre neufs et rechapés, dont les volumes ont chutés respectivement de 50,1 % et 49,6 %. C'est clairement sur ce mois d'avril que les acteurs du secteur ont le plus souffert en voyant reculer leur chiffre d'affaires sur ce segment de 28 millions d'euros (par rapport à avril 2019).
"Une longue période de convalescence"
Il leur faudra du temps pour remonter la pente. « Avec une perte d’activité que nous mesurons entre 60% et 70% durant la période de confinement, notre secteur se situe très en deçà de la moyenne de 36% calculée par l’INSEE pour l’ensemble des services marchands », analyse Michel Vilatte, président du SPP. Et ce dernier de poursuivre : « Depuis le début du déconfinement, les mesures sanitaires mises en place dans les centres, bien que justifiées, ont des effets délétères sur la productivité et la rentabilité des entreprises. Les premières remontées terrain font état d’une reprise très progressive. Il faut être conscient que nous sommes entrés dans une longue période de convalescence où les trésoreries se reconstituent très lentement après avoir frôlé leur point de rupture".
Selon Michel Vilatte, la relance de la demande ne saurait être suffisante si elle n’est pas assortie de mesures de soutien fortes et durables aux entreprises, notamment par le biais d’annulations de charges ou d’allongements des délais de recouvrements.
