Le motoriste d'Iveco, FPT Industrial, vient de signer un accord avec Blue Energy Motors afin de déployer les tous premiers camions roulant au gaz naturel liquéfié (GNL) d'ici la fin de l'année sur les routes indiennes. Ces véhicules seront équipés de moteurs N67 NG conformes aux normes BSVI, l'équivalent local de la norme Euro 6.
Basée à Pune - la capitale de l'État du Maharashtra situé à l'ouest de l'Inde - Blue Energy Motors est une nouvelle entreprise technologique spécialisée dans la fabrication de camions à énergie propre. À l'instar de FPT, la start'up indienne est aussi engagée dans une voie de décarbonisation active et rapide du segment du transport commercial lourd; et partage la même conviction que les camions GNL sont une option durable pour le marché.
Cet accord est la première étape d'un partenariat à long terme, basé sur les caractéristiques spécifiques du marché PL indien. Avec une flotte totale de camions d'environ 3,5 millions de véhicules et des décisions d'achat motivées par le TCO, l'adoption de la technologie GNL devrait être rapide dès qu'elle aura franchi le seuil de la parité TCO avec la technologie diesel. De plus, l'adoption de normes d'émission de plus en plus strictes en Inde va renforcer l'avantage concurrentiel des véhicules GNL.
« Nous sommes heureux et fiers que Blue Energy Motors nous ait choisis pour cette évolution majeure du transport de marchandises indien, indique Sylvain Blaise, president d'Iveco Group Powertrain Business Unit. Cet accord est de la plus haute importance pour FPT Industrial, aujourd'hui et à l'avenir, car nous voulons que nos technologies de pointe jouent un rôle clé pour soutenir la transition écologique de l'un des plus grands marchés automobiles du monde ».
Les moteurs FPT N67 NG conformes à la norme BSVI équiperont donc les futurs camions de Blue Energy Motors. Le moteur à gaz naturel le plus puissant du marché et compatible avec le CNG, le GNL et le biométhane, le N67 NG utilise la combustion stœchiométrique pour assurer la meilleure consommation de carburant de sa catégorie et moins de bruit que les moteurs diesel, avec une réduction des dépenses de carburant pouvant atteindre 40 % par rapport aux équivalents diesel sur le marché indien et 28 % d'émissions de CO2 en moins.
« Nous croyons que la lutte contre le changement climatique est fondamentale pour l'avenir de chacun d'entre nous et Blue Energy vise à faire partie de cette initiative climatique et croit en la durabilité axée sur l'innovation », affirme Anirudh Bhuwalka, CEO Blue Energy Motors.
Et ce dernier de poursuivre : « Nous travaillons pour fournir une solution de transport zéro émission et pour ce faire, nous avons besoin de toute l'expérience et de l'expertise de FPT Industrial, le premier producteur mondial de moteurs à faibles émissions. En Inde, les gouvernements, les propriétaires de flotte et d'autres parties prenantes exigent des solutions à émissions quasi nulles et avec les moteurs FPT Industrial NG, nous pouvons fournir cette solution dès maintenant. »
Basée à Pune - la capitale de l'État du Maharashtra situé à l'ouest de l'Inde - Blue Energy Motors est une nouvelle entreprise technologique spécialisée dans la fabrication de camions à énergie propre. À l'instar de FPT, la start'up indienne est aussi engagée dans une voie de décarbonisation active et rapide du segment du transport commercial lourd; et partage la même conviction que les camions GNL sont une option durable pour le marché.
Un marché clef
Cet accord est la première étape d'un partenariat à long terme, basé sur les caractéristiques spécifiques du marché PL indien. Avec une flotte totale de camions d'environ 3,5 millions de véhicules et des décisions d'achat motivées par le TCO, l'adoption de la technologie GNL devrait être rapide dès qu'elle aura franchi le seuil de la parité TCO avec la technologie diesel. De plus, l'adoption de normes d'émission de plus en plus strictes en Inde va renforcer l'avantage concurrentiel des véhicules GNL.
« Nous sommes heureux et fiers que Blue Energy Motors nous ait choisis pour cette évolution majeure du transport de marchandises indien, indique Sylvain Blaise, president d'Iveco Group Powertrain Business Unit. Cet accord est de la plus haute importance pour FPT Industrial, aujourd'hui et à l'avenir, car nous voulons que nos technologies de pointe jouent un rôle clé pour soutenir la transition écologique de l'un des plus grands marchés automobiles du monde ».
Réduire tout de suite les émissions de CO2 de près de 30 %
Les moteurs FPT N67 NG conformes à la norme BSVI équiperont donc les futurs camions de Blue Energy Motors. Le moteur à gaz naturel le plus puissant du marché et compatible avec le CNG, le GNL et le biométhane, le N67 NG utilise la combustion stœchiométrique pour assurer la meilleure consommation de carburant de sa catégorie et moins de bruit que les moteurs diesel, avec une réduction des dépenses de carburant pouvant atteindre 40 % par rapport aux équivalents diesel sur le marché indien et 28 % d'émissions de CO2 en moins.
« Nous croyons que la lutte contre le changement climatique est fondamentale pour l'avenir de chacun d'entre nous et Blue Energy vise à faire partie de cette initiative climatique et croit en la durabilité axée sur l'innovation », affirme Anirudh Bhuwalka, CEO Blue Energy Motors.
Et ce dernier de poursuivre : « Nous travaillons pour fournir une solution de transport zéro émission et pour ce faire, nous avons besoin de toute l'expérience et de l'expertise de FPT Industrial, le premier producteur mondial de moteurs à faibles émissions. En Inde, les gouvernements, les propriétaires de flotte et d'autres parties prenantes exigent des solutions à émissions quasi nulles et avec les moteurs FPT Industrial NG, nous pouvons fournir cette solution dès maintenant. »
