L'équipementier camion allemand Diesel Technics publie en ligne une série de vidéos didactiques mettant en scène son atelier Parts Specialists. Dans cette nouvelle vidéo, les techniciens prodiguent de précieux conseils sur les courroies d'accessoires. Regardez, c'est technique mais sympa !
Cette vidéo est de l'atelier Parts Specialists est consacrée à la transmission par courroie. Les courroies d’accessoires relayent le mouvement de rotation du vilebrequin à différentes unités auxiliaires, telles que le compresseur de climatisation, l'alternateur, la pompe à eau ou le ventilateur.
Dans le camion de Lars et de Kevin, l’une des courroies est cassée, le mouvement de rotation du vilebrequin n’est donc plus assuré ce qui a endommagé le radiateur.
Pour éviter de nouveaux problèmes, les Parts Specialists vérifient le fonctionnement d’autres composants du système de transmission par courroie. Tout d’abord, il faut desserrer le tendeur de courroie sans oublier de noter préalablement la position exacte de l’ancienne courroie afin d’installer plus facilement le nouveau modèle par la suite.
Les vidéos pédagogiques réalisées par Diesel Technics ont pour mission de faciliter le quotidien des réparateurs. Pour traiter un bon nombre de pannes, les deux spécialistes font notamment la démonstration d’une poulie dont la position a changé, les causes pouvant être la saleté, un amortisseur de vibrations du vilebrequin défectueux ou des vibrations du moteur. Ils présentent également un tendeur de courroie dont l’abrasion indique un mauvais fonctionnement qui pourrait entraîner sa rupture.
Pour pouvoir réparer le camion, ils installent le kit complet de tendeur de courroie de DT Spare Part après avoir retiré les pièces correspondantes. Le roulement du ventilateur doit également être remplacé en raison de fuites de graisse et de jeu sur le roulement.
Cette vidéo d’atelier est disponible sur https://www.youtube.com/watch?v=1w0DWo3zVAQ.
Cette vidéo est de l'atelier Parts Specialists est consacrée à la transmission par courroie. Les courroies d’accessoires relayent le mouvement de rotation du vilebrequin à différentes unités auxiliaires, telles que le compresseur de climatisation, l'alternateur, la pompe à eau ou le ventilateur.
Dans le camion de Lars et de Kevin, l’une des courroies est cassée, le mouvement de rotation du vilebrequin n’est donc plus assuré ce qui a endommagé le radiateur.
Pour éviter de nouveaux problèmes, les Parts Specialists vérifient le fonctionnement d’autres composants du système de transmission par courroie. Tout d’abord, il faut desserrer le tendeur de courroie sans oublier de noter préalablement la position exacte de l’ancienne courroie afin d’installer plus facilement le nouveau modèle par la suite.
Vidéos pédagogiques
Les vidéos pédagogiques réalisées par Diesel Technics ont pour mission de faciliter le quotidien des réparateurs. Pour traiter un bon nombre de pannes, les deux spécialistes font notamment la démonstration d’une poulie dont la position a changé, les causes pouvant être la saleté, un amortisseur de vibrations du vilebrequin défectueux ou des vibrations du moteur. Ils présentent également un tendeur de courroie dont l’abrasion indique un mauvais fonctionnement qui pourrait entraîner sa rupture.
Pour pouvoir réparer le camion, ils installent le kit complet de tendeur de courroie de DT Spare Part après avoir retiré les pièces correspondantes. Le roulement du ventilateur doit également être remplacé en raison de fuites de graisse et de jeu sur le roulement.
Cette vidéo d’atelier est disponible sur https://www.youtube.com/watch?v=1w0DWo3zVAQ.
