Dans la série les camions servent à tout, voici un bel exemple de leur infinie variété d’utilisation.
Ce Daf, par exemple, surpris quelque part en Finlande, par une grise journée neigeuse, que pensez-vous qu’il transporte ? Du rêve, du bonheur, du savoir ! Pas moins.
Ce gros porteur est en effet ce qu’on appelle, plus généralement, un bibliobus, une bibliothèque itinérante. Eh oui, même à l’époque d’Internet les amateurs de livres – quels qu’ils soient d’ailleurs, légers ou sérieux, faciles ou captivants, récents ou classiques – exigent leur lot de lecture où qu’ils se trouvent, même loin des villes et de leurs grandes bibliothèques. Car la lecture, au fond, c’est d’abord un plaisir et le plaisir n’attend pas.
Évidemment, tous les bibliobus n’ont pas la taille de ce XF105. Question de moyens, de public et de distances à parcourir. En revanche, ils ont une longue histoire. Je ne sais pas si c’est historiquement vrai, mais l’on cite souvent l’état du Maryland, aux USA, qui aurait été le premier, en 1905, à mettre en service une bibliothèque mobile. En Allemagne, l’équivalent serait apparu à Munich, en 1920, à bord d’un tramway.
En nous limitant aux seuls camions, voici un petit voyage dans le temps et dans l’espace, avec quelques exemples de bibliobus de toutes les sortes et de toutes les couleurs.
En France, un camion bibliothèque du Finistère, sur un très coloré Renault Midlum.
Même emploi, mais en Slovénie, avec un Iveco EuroCargo.
Dans le Bas-Rhin, au début des années 70, sur un petit Berliet 610 K 6.
A Lyon, sensiblement à la même époque (ou un peu avant) sur un châssis intégralement habillé par Sovam.
Un peu plus ancien, un Citroën, intégralement carrossé lui aussi, qui opérait dans les Bouches du Rhône.
Autre géant d’Europe du Nord, avec cet Actros de dernière génération officiant en Norvège.
Changement d’échelle et de culture avec un Isuzu, installé dans une petite commune du Japon.
Au Bénin cette fois, un Iveco 79-14 de l’Association Jar’Nati.
En 1949, à Prague, alors capitale de la Tchécoslovaquie, ce Skoda austère ne semble pas particulièrement inviter à la lecture. Mais les apparences peuvent être trompeuses…
En 1956, aux Etats-Unis, ce bookmobile Ford a déjà un jeune public d’inconditionnels.
Enfin, toujours aux USA, mais en 1923, tout le monde prend la pose pour ce cliché extraordinaire.
