Ces trois Renault T520 s’apprêtent à rejoindre le parc de Qualitrans, en Hongrie. Comme il se doit, c’est en camion qu’ils ont fait la route, de l’usine jusqu’à leur point de livraison.
Mais pas n’importe quel camion. Voyez plutôt : c’est en Volvo FH qu’ils ont fait le voyage ! Effet de groupe ? Non, simple hasard des affectations, car Qualitrans, qui a réalisé ce transport pour son propre compte, assure des livraisons de camions dans toute l’Europe, pour tous les constructeurs, à l’aide d’un parc nécessairement multimarque.
Même des Scania peuvent rouler en Volvo… Ou l’inverse…
Reste qu’il est possible de trouver d’encore plus singulières associations. Comme le double marquage de ce vénérable tracteur NL12 portant à la fois les couleurs de Volvo et de Renault ! Il est vrai qu’il appartient à un concessionnaire argentin, Decker S.A., qui représente aujourd’hui les deux marques.
Mais pas n’importe quel camion. Voyez plutôt : c’est en Volvo FH qu’ils ont fait le voyage ! Effet de groupe ? Non, simple hasard des affectations, car Qualitrans, qui a réalisé ce transport pour son propre compte, assure des livraisons de camions dans toute l’Europe, pour tous les constructeurs, à l’aide d’un parc nécessairement multimarque.
Même des Scania peuvent rouler en Volvo… Ou l’inverse…
Reste qu’il est possible de trouver d’encore plus singulières associations. Comme le double marquage de ce vénérable tracteur NL12 portant à la fois les couleurs de Volvo et de Renault ! Il est vrai qu’il appartient à un concessionnaire argentin, Decker S.A., qui représente aujourd’hui les deux marques.