Des expériences furent bien menées en Europe, et même en France, mais la technique de la saisie frontale et du chargement par le haut, de grands conteneurs à ordures, reste avant tout une spécialité américaine.
Notre cabine mystère était justement celle camion de ce genre, un Autocar à cabine avancée basse, spécialement conçu pour ces missions. Et s’il y a beaucoup de commandes à bord, c’est qu’il y a beaucoup d’éléments mobiles, tous commandés en cabine et par un seul opérateur.
