Le 6 mai, Jean-Baptiste Djebbari, ministre délégué chargé des Transports, a dévoilé la liste des lauréats de l’appel à innovations mobilités Jeux olympiques et paralympiques 2024. "Pour relever ce défi et faire de la France une vitrine de l’innovation dans les mobilités, 21 projets ont été sélectionnés par le Comité des Mobilités parmi plus de 120 dossiers reçus afin qu’ils soient accompagnés dans le cadre des Jeux. Cet accompagnement visera à faciliter la recherche de soutiens financiers et lieux d'expérimentations, et d’accélérer les procédures administratives", assure le ministère dans son communiqué de presse.
Trois projets fret
Parmi les projets retenus, trois concernent le fret :
- Fludis prévoit l’utilisation d’une barge comme entrepôt flottant sur le port Croizat et le canal Saint-Denis. A son bord, le tri des colis sera effectué et leur livraison sera ensuite assurée en vélos-cargo sur les territoires de Saint-Denis et de l’Ile-Saint-Denis.
- Le projet XYT ambitionne de développer et d’industrialiser une solution de logistique urbaine conteneurisée reposant sur des Cubes Pixels transportés par un écosystème de petits véhicules utilitaires urbains électriques, de poids-lourds et de barges fluviales opérés par des opérateurs comme FM Logistics, Cemex, ou par les opérateurs sélectionnés par le comité olympique et paralympique.
- Enfin, le projet Zulu repose sur une navette fluviale "vertueuse" destinée au transport massifié des marchandises entre les sites olympiques, en y intégrant la livraison du dernier kilomètre. Pour l’heure, trois navettes de ce type sont déjà expérimentées à Paris sur l’acheminement des matériaux de construction de/vers les sites : transport des équipements dans les quartiers des JO, service de transport régulier pour alimenter les différents sites et participer à l’évacuation des déchets.