Le décret n° 2009-949 du 292009, publié au Journal officiel du 2 août 2009, autorise pour les ports intérieurs, dans la limite de 100 km autour du site portuaire, le chargement à 44 t des poids lourds pour les pré et post-acheminements fluviaux.
La mise en application de cette nouvelle disposition est toutefois subordonnée à la parution d’un arrêté préfectoral qui doit fixer la liste des sites fluviaux concernés, sur la base d’éléments fournis par Voies navigables de France (VNF), et des itinéraires autorisés, après avis des autorités responsables des voies empruntées.
Un voyager routier sur six supprimé
Aproport, gestionnaire des ports intérieurs de Chalon-sur-Saône et Mâcon, a indiqué, début décembre 2009, attendre toujours la publication de cet arrêté par le préfet de région pour le 44 tonnes alors que "cette décision s’inscrit en droite ligne des mesures figurant dans la loi Grenelle 1 et renforcera la compétitivité de la voie d’eau".
Le passage au 44 t permet en effet de supprimer un voyage routier sur six, réduisant d’autant le prix du dernier kilomètre, souligne Aproport.
