La société centenaire cette année Inveho se porte bien. Elle a, en effet, doublé sa production de wagons sur son site d’Orval, dans le Cher en 2019. Six-cent-dix-neuf exemplaires appartenant à 7 types de wagons différents sont sortis des chaînes au cours de l’exercice écoulé. Ce rythme sera poursuivi au cours des deux prochaines années, 2020 marquant le début des livraisons de la commande géante d’Ermewa. La société de location de wagons a commandé 600 unités pour un montant supérieur à 50 millions d’euros (M€) en octobre 2019. L’une des caractéristiques majeures de ces nouveaux wagons sera de présenter une tare allégée de 1,5 tonne. Cet allègement profitera à la charge utile qui progressera d’autant.
Nouveau secteur à venir
Inveho vient, par ailleurs, d’obtenir une nouvelle commande, plus réduite cette fois. Déjà client de l’industriel français, l’opérateur logistique espagnol Tramesa a acquis 21 wagons destinés au transport d’ammoniac (NH3) pour un peu plus de 3 M€. Livrés à partir de la fin du premier trimestre 2021, ils pourront, par la suite, être intégrés aux échanges entre l’Europe et l’Espagne.
À ses trois grands secteurs traditionnels que sont la sidérurgie, la pétrochimie et le BTP/Agriculture, Inveho en ajoute donc un quatrième : le gaz. Mais un cinquième pourrait apparaître dès le second semestre 2020. La société confirme travailler sur un wagon porte-conteneurs. Des annonces en ce sens pourraient être faites lors du prochain salon ferroviaire InnoTrans de Berlin fin septembre 2020.
Une progression record du chiffre d’affaires
En attendant, la société doit gérer les conséquences de l’incendie survenu sur son site d’Orval en janvier 2020. "Ce sinistre a détruit entièrement la plus récente des deux chaînes de peinture. L’ancienne a donc été réactivée avec succès puisque aucune incidence sur la production n’est à déplorer. Cette situation transitoire pourrait durer un an environ", explique Régis Murat, directeur opérationnel d'Inveho.
Après avoir enregistré une progression de son chiffre d’affaires de 60 % en 2019 à 89 M€, Inveho vise encore plus haut pour les prochaines années. La société souhaite s’arroger entre 10 et 20 % du marché de renouvellement des flottes de wagons fret en France et en Europe. Ce marché représente actuellement entre 5 000 et 8 000 wagons par an.
Renforcement de la maintenance mobile
Mais Inveho ne met pas tous ses œufs dans le même panier. Elle intervient aussi dans le secteur de la transformation des wagons. Le site de Fos-sur-Mer, dans les Bouches-du-Rhône, a, ainsi, clôturé, en 2019, la transformation de 1 329 wagons débach’vite (transport d’eaux minérales) pour le compte d’Ermewa. L’atelier d’Achiet-le-Grand, dans le Pas-de-Calais, a, pour sa part, débuté dans cette activité l’année passée en réalisant ses premières transformations de wagons tombereaux. Le contrat conclu avec Ermewa porte sur 200 wagons.
Enfin, la société souhaite amplifier le développement de ses activités dans le secteur de l’entretien des wagons et des essieux (6 sites au total répartis sur la France) au travers de la maintenance mobile. Les équipes à même d’intervenir sur des sites spécifiques pour réduire les durées d’immobilisations des wagons seront donc encore renforcées. Les recrutements d’agents devant intégrer ces équipes volantes pourraient aller jusqu’à une demi-douzaine de personnes cette année.
