Depuis fin novembre, un nouveau service relie les terminaux à conteneurs du port de Londres et de Southampton. Le service exploité par DP World est programmé chaque samedi et transportera notamment des fruits frais, des boissons et des biens de consommation en moins de cinq heures. "Le train prend jusqu'à 120 camions par semaine et permet jusqu'à 80 % de réduction des émissions carbone par rapport à la route", souligne DP World dans un communiqué de presse.
Dès l’an prochain, la fréquence de cette ligne sera augmentée. "Après les perturbations de ces dernières années, les compagnies maritimes et les chargeurs recherchent davantage de capacités et de fiabilité", constate John Trenchard, directeur commercial et de la chaîne d'approvisionnement au Royaume-Uni de DP World.
Des investissements en renfort
En parallèle, DP World prévoit d'autres investissements pour améliorer la connectivité entre les deux ports mais aussi pour réduire la congestion autoroutière, avec un objectif de 300 000 camions retirés des routes britanniques chaque année.
En effet, DP World a annoncé le mois dernier le début de la construction d’un quatrième quai au sein de London Gateway pour un montant de 350 millions de livres sterling (406 millions d'euros). Livrée en 2024, cette infrastructure offrira une capacité de levage d’un tiers supplémentaire dès son entrée en service.
