Il faudra désormais compter avec Forwardis. Regroupant les cinq filiales commissionnaires de transport ferroviaire Ecorail, Ermechem, Ermefret, Captrain Solutions et Captrain UK, la nouvelle entité de la branche SNCF Logistics "pèse" dès maintenant plus de 200 millions d'euros de chiffre d'affaires. Avec sa centaine de collaborateurs, Forwardis est présent sur trois marchés principaux : le vrac liquide et les matières dangereuses (chimie, gaz, produits pétroliers...), le vrac solide (produits de l'agriculture et du BTP, déchets...) et les biens industriels et manufacturés.
Dans un communiqué, SNCF Logistics explique que "cette nouvelle entité doit permettre de simplifier l'accès au rail pour les chargeurs, avec la recherche des meilleures solutions sur le continent européen et une gestion de l'ensemble des ressources sur l'acheminement de bout en bout". D'où le choix d'un nom à consonance anglo-saxonne, traduisant l'internationalisation croissante des services.
Solutions logistiques sur mesure
Sans surprise, Forwardis a l'ambition de développer des solutions logistiques sur mesure pour les chargeurs. Elle offre donc des compétences issues des opérateurs ferroviaires, des wagonniers, mais aussi des affréteurs fluviaux, maritimes et de la route.
Proposant des services 100 % ferroviaires (trains entiers, lots de wagons et wagons isolés) ou des offres multimodales élargies, Forwardis travaille en réseau. La nouvelle entité s'appuie en effet sur un siège à Paris, Forwardis SA, issu des rapprochements des sociétés Ecorail et Ermechem avec Forwardis UK en appui à Londres, et un autre à Berlin. Dénommé Forwardis Gmbh, ce dernier regroupe les moyens d'Ermefret et de Captrain Solutions.
Au-delà de ses clients existants situés en Europe, dans les pays de l'Est et de la CEI, en Russie et dans les Balkans, Forwardis entend capter de nouveaux marchés et devenir un acteur de référence loin de ses bases. L'Asie est en effet évoquée dans le communiqué annonçant sa création...
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