Situé sur les communes de Miramas et Grans, à proximité du Grand Port Maritime de Marseille, dans la zone logistique Clésud, ce bâtiment sera baptisé "Terminal Ouest Provence". Ses travaux ont démarré le 1er septembre 2022 pour une livraison prévue au printemps 2024. Montant du projet : 35 millions d’euros.
D’une surface de 14 hectares, ce terminal, qui sera opéré par la filiale du groupe BTM, se veut décarboné, avec des équipements de manœuvre et manutention électriques, et digitalisé, pour "une plus grande productivité opérationnelle", précise Open Modal dans un communiqué de presse. En parallèle, il vise aussi une capacité de traitement de 400 UTI en entrée / sortie par jour et un temps de passage de 20 minutes maximum.
Relié à Paris, Lille et Nancy
Dès son entrée en service, une liaison sera mise en place en provenance de Paris, Lille et Nancy. "Ces services quotidiens fonctionneront en saut de nuit avec des trains de grande capacité : 850 mètres - 1 800 tonnes - roulant à une vitesse de 120 km/h", assure le groupe.
Mais, ce n’est pas tout :"dans le but de compléter ces 3 services, nous projetons par ailleurs de développer, via notre hub parisien, une correspondance internationale vers le nord de l’Europe avec une liaison sur Anvers et des correspondances vers les Pays-Bas, l’Allemagne et la Pologne", indique Open Modal.
