Perfectionnant son service et sa logistique, LPR a inauguré un nouveau centre de tri à Crévin, en Ille-et-Vilaine. Son partenaire Distripal y assure tous les services du loueur et gestionnaire de palettes, dans une zone de chalandise couvrant six départements.
Le centre de tri de Crévin, en Ille-et-Vilaine, a été choisi en raison de la proximité de nombreux clients ainsi que du potentiel important en besoin de collectes de la région, située au coeur même d'un vaste bassin logistique et de transport, en bordure d'une autoroute à quatre voies, dite des estuaires. N'étant qu'à une quinzaine de minutes de l'agglomération de Rennes, Distripal bénéficie en conséquence de significatives perspectives de développement.
Un investissement
de 200 000 euros
Il a fallu trois mois pour mettre en place le nouveau site et le rendre véritablement fonctionnel. L'opération a nécessité près de 200 000 euros d'investissement en aménagement, dont 80 000 euros pour l'acheminement et l'acquisition de lignes de tri. Le site, qui fait 4 400 m2 de superficie comprend 3 000 m2 d'espaces bitumés, 600 m2 bétonnés et 800 m2 de bâtiments couverts dédiés à l'exploitation pure. Tous les services LPR (tri, réparation, peinture, lavage et séchage) sont exécutés en dépôt couvert ou découvert. C'est précisément l'importance de la superficie et des infrastructures du nouveau site qui permettent d'assurer l'intégralité de toutes ces prestations. Distripal traite tous les types de palettes bois proposés par LPR, les classiques et les demi-palettes. Deux lignes de tri ont été aménagées, chacune d'elles étant pourvue de trois chemins de roulement : un pour l'entrée, approvisionné en continu, et deux autres pour la sortie : le premier pour les palettes valides, le second pour celles qui sont à réparer.
La remise en état peut s'effectuer sur une demi-douzaine de tables de réparation : remplacement des planches, traverses, semelles, plots fendus... Un espace peinture a été aménagé pour remettre les palettes à la couleur rouge de LPR. Enfin, on a intégré, pour gérer leur hygrométrie, un séchoir de 300 m3 avec huit ventilateurs, un four à bois, un déshumidificateur et un générateur d'air chaud.
Il faut savoir que certains clients du secteur alimentaire, dont France Farine, le fabricant de chips Altho, exigent des palettes particulièrement soignées. Sur cette région, LPR compte également parmi ses clients Vittel, Friedrich (vins), Bahlsen Saint Michel, Toury (lait, jus de fruit), Lorco (lait), Plancoët (eaux), Saupiquet, Cristaline, etc.
1 200 destinataires
dans le grand Ouest
Au total, les palettes tournent auprès de 1 200 destinataires dans le grand Ouest. La zone de chalandise de LPR/Distripal s'étend, outre l'Ille-et-Vilaine, sur les Côtes d'Armor (22), le Finistère (29), la Loire-Atlantique (44), la Mayenne (53) et le Morbihan (56). Le site de Crévin devrait permettre d'augmenter la rotation de palettes triées de 20 % par rapport à un ancien centre qui était implanté à Vern-Sur-Seiche (Ille-et-Vilaine) et d'atteindre ainsi le chiffre de 720 000 palettes triées. Cela en fait déjà le 9e site LPR en terme de volume.
Notons que, grâce au logiciel Eurospider de LPR, le loueur communique avec son prestataire Distripal en temps réel. Les deux partenaires se tiennent immédiatement informés des ordres de collectes et de livraisons. Pour sa part, LPR dispose de 23 dépôts dont onze sont équipés de systèmes informatiques ou d'une mécanisation classique (empilage automatique avec une aide manuelle) sur toute la France. 17 millions de mouvements de palettes sont réalisés ainsi chaque année.
La société collecte et assure la maintenance d'un parc propre de 6 millions de palettes identifiables par leur couleur rouge. Ces palettes sont livrées directement chez le client et collectées à leur point final de destination. Déjà présent dans huit pays, LPR entend, dans sa partie, créer ainsi un véritable pôle européen de services. LPR assure la maintenance des palettes louées et évite ainsi aux clients utilisateurs les dépenses supplémentaires liées aux contraintes du système de l'échange (gestion par l'industriel, gestion par le transporteur, remise en état, rachat de nouvelles palettes...).
Des palettes sous contrôle
Les palettes locatives sont triées et rénovées avant chaque utilisation. Elles sont livrées en bon état et ne demandent donc aucune maintenance au client final. Toutes les palettes fabriquées ont été contrôlées au préalable par un organisme indépendant (SGS Qualitest). LPR a été certifié ISO 9002 dès 1996; il est aujourd'hui ISO 9001 (version 2000). Comme chez tous les autres partenaires de LPR, les effectifs de Distripal ont été formés au tri conformément à un cahier des charges bien établi. Une quinzaine de personnes travaillent sur le site de Crévin : chauffeurs, caristes, trieurs, réparateurs et personnel administratif. Le directeur général de Distripal, Jean-Claude Bouin, a d'ailleurs une longue expérience du transport et de la logistique. Il a notamment travaillé pendant sept ans, notamment, dans le secteur du transport frigorifique.
Près de 25 % de parts du marché
LPR, dont le siège est à Toulouse estime détenir une part de 20 à 25 % de son marché, avec une forte percée dans les eaux minérales (50 % du marché) et une croissance annuelle de 15 à 20 %.
Les 22 partenaires de LPR en France sont choisis au regard de leur capacité à renforcer la qualité du service, la palette étant un outil trop souvent dévalorisé... C'est justement pour contrôler cette qualité permanente de la prestation que la traçabilité (certifiée ISO 9001) a été renforcée, chaque palette comportant, par exemple, une étiquette de provenance.
Avant celui de Rennes-Crévin, un autre nouveau dépôt avait déjà été inauguré près de Vittel. Comme en France, les filiales européennes de LPR travaillent beaucoup avec l'informatique et Internet, notamment, pour le suivi logistique. France comprise, LPR compte une soixantaine de partenaires. Son chiffre d'affaires, qui s'élève à 70 millions d'euros, est réalisé pour moitié en France, ses autres revenus provenant d'Espagne, du Portugal, du Benelux et du Royaume Uni. Dans cette énumération, on relèvera l'absence de l'Italie, un marché pas encore mature pour la palette locative, et de l'Allemagne, autre marché difficile. Observons aussi que, parmi ses clients utilisateurs, LPR exclut les acteurs du transport chimique ou pétrolier, dont l'activité risque de polluer la palette. En effet, cela apparaît alors comme incompatible avec les relations particulières et prioritaires qu'entretient le loueur avec la grande distribution de type alimentaire (épicerie, liquides, produits frais comme Yoplait...).
