La démarche est innovante. L’État et la Région Normandie planchent actuellement sur un schéma de cohérence logistique régional afin de mieux encadrer le développement des activités logistiques dans la région. Un enjeu qui s'inscrit dans un contexte de pression foncière accrue par la mise en œuvre du Zéro Artificialisation Nette, qui impose aux territoires, communes, départements, régions, de diminuer de 50 % le rythme d'artificialisation et de la consommation des espaces naturels, agricoles et forestiers d'ici 2030.
Qui fait quoi ? Ce schéma, financé dans le cadre du Contrat de Plan Inter-régional État-Régions de la Vallée de la Seine, est réalisé par Logistique Seine-Normandie. Les travaux ont débuté en 2021 et doivent se terminer cette année.
Sept enjeux
L’objectif. Parvenir à une vision prospective de l’aménagement et du développement du foncier qui tient compte à la fois du besoin des entreprises logistiques et des territoires. "Appréhender la question du foncier logistique à l’échelle régionale doit donner aux collectivités locales les moyens de coordonner plus efficacement leurs efforts de planification, permettant ainsi de réduire les déplacements de marchandises, d’optimiser les espaces occupés, de faciliter la reconversion de friches, de développer la multimodalité, etc.", précise Logistique Seine-Normandie.
Les premiers résultats. Sept enjeux ont été identifiés et confirmés :
- développer l’attractivité et la compétitivité de Haropa Port ;
- encourager l’attractivité de ports de Normandie ;
- consolider le corridor logistique d’Axe Seine comme axe multimodal structurant ;
- promouvoir la compétitivité du tissu industriel normand ;
- favoriser l’adaptation des territoires à l’évolution des modes de consommation ;
- développer les logistiques bas carbone ;
- travailler à la maîtrise des risques industriels et des enjeux environnementaux.
