Une des plates-formes routières de l'expressiste FedEx, le hub routier de Duiven, près d'Arnhem aux Pays-Bas, a rouvert avec des équipements flambant neufs, ce qui en fait une des plus grandes et des plus avancées sur le plan technologique en Europe. Les nouveautés :
- une augmentation de la capacité de traitement ;
- une meilleure fiabilité ;
- une amélioration de l'environnement de travail des collaborateurs ;
- une possibilité d'expansion future ;
- un nouveau centre de tri de 24 000 m2 sur un site de 148 000 m2, avec un trieur de pointe capable de traiter trois fois plus de volume que le centre précédent ;
- plus de portes de quai pour le chargement et le déchargement et un espace extérieur réservé aux camions amélioré, de nouveaux accès pour une entrée plus rapide et une augmentation de la zone de stationnement des remorques.
Une position centrale au sein de la dorsale européenne
Une situation stratégique. Le nouveau hub de Duiven est l'un des 28 hubs routiers européens du réseau européen de FedEx, il relie 700 gares et les hubs et passerelles aériennes de FedEx, à raison de 50 000 liaisons routières hebdomadaires de de longue distance, à travers 45 pays, avec plus de 5 400 camions et remorques. Seul à être relié à tous les autres hubs routiers européens du groupe, dans la périphérie d’Arnhem, près de la frontière germano-néerlandaise, il occupe une position centrale au sein de la dorsale européenne, corridor d'urbanisation et de prospérité économique s'étendant du nord-ouest de l'Angleterre au nord de l'Italie.
Un concept novateur. L'agencement réduit les mouvements des chariots élévateurs pour davantage d'efficacité. Hub et zones extérieures ont été conçus pour renforcer la sécurité, avec une séparation complète des zones de passage des employés et des opérations, ainsi qu'un traitement séparé des colis et des marchandises : la spécificité de la plate-forme est de traiter à la fois des colis et des marchandises dans un seul réseau. Les clients peuvent ainsi expédier les deux avec un seul prestataire et une seule interface.
Le hub en chiffres.
- plus de 400 employés opèrent sur la plate-forme ;
- capacité totale : 200 000 colis par jour, soit 3 fois plus que le volume précédemment traité. 6 000 petits colis par heure (6 fois plus qu'avant) ;
- le trieur gère 15 000 colis par heure (2,5 fois plus), avec possibilité d'évoluer vers 20 000 colis par heure ;
- plus de 100 convoyeurs avec des dispositifs d'aide au chargement déchargement plus efficaces et plus sûrs en termes de sécurité ;
- une cour plus efficace pour les opérations : de nouvelles portes pour un traitement plus rapide des camions entrants, et plus d'espace pour le stationnement des camions (+ 20 %).
50e anniversaire
"Le réseau routier européen est au cœur de nos activités en Europe, offrant un service de transport routier rentable et fiable, et Duiven est au cœur de cette proposition, déclare Martin Gussinklo, vice-président Senior du réseau routier européen de FedEx Express. Nous sommes particulièrement heureux de pouvoir rouvrir nos installations améliorées à nos clients à l'occasion du 50e anniversaire de FedEx, ce qui nous permet de célébrer notre fier héritage et l'avenir prometteur qui nous attend." Le 18 avril, FedEx a en effet fêté ses 50 ans, marquant la première nuit de fonctionnement entièrement opérationnel de l'entreprise, née de la vision du fondateur et président exécutif Frederick W. Smith, de connecter le monde entier. 50 ans plus tard, FedEx relie plus de 220 pays et territoires, compte plus de 530 000 employés, et génère 93 milliards de dollars de revenus annuels.
Cet anniversaire a été célébré avec 50 jours d’action bénévole effectués par les équipes FedEx de par le monde sous différentes formes : de l'aide, des dons, des colis et un objectif, dépassé, d'aider 50 millions de personnes à cette occasion. Un fonds a également été créé en l’honneur du fondateur Frederick W. Smith.
