À l’échelle de la Région Grand-Est, le secteur du transport et de la logistique concerne 126 000 emplois, soit 7 % des salariés : en 2016, 8 000 personnes y ont été recrutées et 4 500 formées. C’est ce que révèle le tableau de bord réalisé par l’Observatoire Régional Transports & Logistique du Grand Est (ORT&L). Son "excellent positionnement au cœur de l’Europe", et son "très bon maillage en infrastructures" tant routières que ferroviaires, fluviales et portuaires lui confèrent une situation stratégique : 20 % de la richesse européenne (PIB) sont produits à moins d’une demi-journée de transport routier. Elle est reliée à 4 corridors européens multimodaux (RTE-T), cas unique en Europe.
Part élevée des modes alternatifs
Avec 16 % des tonnes transportées, la multimodalité est une caractéristique fondamentale du Grand Est. La part des modes alternatifs à la route s’élève à plus du double de la moyenne nationale, avec par exemple 26 % du trafic ferroviaire fret national, soit 360 trains de fret par jour.
Il ressort des travaux que le Grand Est pourrait tirer davantage parti des atouts dont il dispose en matière de logistique et qu’ils constituent des leviers de développement et d’attractivité pour ses territoires. Ce tableau de bord est destiné à "éclairer les choix et stratégies des décideurs et faire connaître la logistique au grand public".
