Maersk Line et Hamburg Süd vont pouvoir rapprocher leurs activités de transport maritime de conteneurs. Bruxelles a donné son accord, mais pour cela la compagnie danoise a dû proposer des mesures pour éviter d'éventuels "effets anticoncurrentiels".
La Commission avait identifié un risque sur 5 des 17 liaisons commerciales pour lesquelles elle a évalué l'impact en termes de concurrence : Europe du Nord/Asie centrale/Caraïbes, Europe du Nord/côte ouest de l'Amérique du Sud, Europe du Nord/Proche-Orient, Méditerranée/côte ouest de l'Amérique du Sud et Méditerranée/côte est de l'Amérique du Sud.
Hamburg Süd se retirera de 5 consortiums
Pour lever ces réserves, Maersk a proposé de mettre fin à la participation de Hamburg Süd aux cinq consortiums concernés : Eurosal1/SAWC, Eurosal2/SAWC, EPIC2, CCWM/MEDANDES et MESA. La Commission a en conséquence estimé que la transaction ne posait plus de problème de concurrence et a officialisé son accord le 10 avril 2017.
Hamburg Süd "continuera à participer aux 5 consortiums pendant la période de préavis afin de garantir un départ en bon ordre. Toutefois, un mandataire s'assurera qu'aucune information susceptible d'être utilisée à des fins anticoncurrentielles ne sera échangée entre ces cinq consortiums et l'entité issue de la concentration pendant cette période", précise cependant la Commission.
