Le Port Rhénan de Colmar Neuf-Brisach fait son bilan après un an de gestion confiée à une Semop (Société d'économie mixte à opération unique) pour 30 ans, et dont le capital est détenu à 51 % par CFNR Transport SAS, filiale du groupe Rhenus, 34 % par le SMO et 15 % par la Banque des Territoires. "La nouvelle gouvernance s’est mise en place sans difficulté et nous permet d’être sereins pour l’avenir, constate Jean-Marc Thomas, directeur général de CFNR Transport SAS et de la Semop. Dans le cadre du programme d’investissement prévu, nous avons déjà aménagé une zone de stockage externe de 8 500 m2 et procédé au déploiement d’un nouveau système informatique de gestion."
Développer les trafics avec l’Allemagne
Le trafic portuaire de la plate-forme trimodale alsacienne comprend des produits métallurgiques, des minéraux, des matériaux de construction et des produits alimentaires et est considéré comme stable. À l’avenir, le port va travailler davantage sur le développement des trafics avec l’Allemagne, compte tenu de sa situation géographique. Six wagons doivent être acquis pour le transfert ferroviaire et le bâtiment administratif sera rénové.
"Grâce à la spécificité de ses équipements et aux perspectives de croissance du marché alsacien et des zones économiques outre-Rhin, nous comptons sur un potentiel de développement conséquent du Port Rhénan de Colmar Neuf-Brisach et de la future ZAC EcoRhéna", ajoute Jean-Marc Thomas. Des études sont prévues pour ce qui concerne la ZAC, situé le long du canal d'Alsace. La zone économique pourra ainsi être déployée : des terrains en bord à quai seront proposés à des fins commerciales et logistiques.
